まいど！ 皆さん、上信越道の北野牧トンネルって知ってはる？
あのトンネルの入り口付近、えらいことになってんねん！
トンネルの上の岩山、ごっつうデカい岩が「ゴロゴロ」してんねんて！
ほんで、それが落石するかもしれへんからって、大規模な工事やってるんやて！
高さ70メートルもある岩、想像つく？
通天閣よりデカいんやで！
それを少しずつ削って撤去するんやから、ホンマ気が遠くなる話やわ。
工事現場は、まるで「要塞」みたいになってて、モノレールや大型エレベーターまであるんやて！
そんなん、ちょっと覗いてみたいと思わへん？
ということで、今回は、北野牧トンネル入り口付近の仰天工事現場について、詳しく紹介するで！
北野牧トンネル入り口付近の岩山工事見学、超人気で倍率50倍やって！
「え、なにそれ？！見に行きたいやん！」
ってなるやろ？
けどな、36組限定の狭き門やったんやて！
応募殺到！幻の工事現場見学ツアーin群馬
ほな、どんな工事かっちゅうと…
- 上信越道の北野牧トンネルの上にある、高さ70メートル級の巨大な岩を撤去する工事なんやて！
- これがまた、落石の恐れがあるから、大ごとになる前にって話らしいねん。
- 工事現場は、岩山を足場で覆って、まるで要塞みたいになってるねん！
- しかも、工事用モノレールや大型エレベーターまであるって、そんなんワクワクするやん？！
そら、応募殺到するわな…
2029年まで工事は続くみたいやから、また見学チャンスがあるかもしれへん！
北野牧トンネル入り口付近の岩山工事 Q&A
- Qなんでそんなとこ工事してんねん？危ないんか？
- A
せやねん、実はココ、北野牧トンネルの長野県側出口の上の方なんやけど、高さ70メートルもあろうかってデカい岩山があるんやわ。ほんで、これが年々風化してて、落石の恐れが出てきてん。1996年に北海道でトンネル崩落事故があったやろ？あんなことになったら大変やから、NEXCO東日本さんが「今のうちに安全にしとこ！」ってことで、岩山ごと撤去する工事始めたんや。
工事前のデカい岩山。
- Qえらい大工事やな。どんな風にやってんねん？
- A
これがまた、見てて飽かれへん工事なんやで。まず、岩山を足場で覆うて、まるで「要塞」みたいになってんねん。そこから、岩を削ったり、砕いたりするんやけど、その時に使う機械がまたすごいねん！「ビッガー」って呼ばれてる機械で、岩に穴開けて、そこに先端突っ込んで、グイーンって広げて岩を割っていくんや。
- Q見学できるって聞いたけど、どうやって申し込んだらええん？
- A
人気で倍率50倍やって！ NEXCO東日本さんのホームページで募集してたんやけど、もう終わってもたみたいや。残念やったな～。
- Qいつになったら工事終わんねん？
- A
まだ結構かかるみたいで、2029年春頃までかかる予定らしいわ。それまで、周辺道路は規制とか渋滞とかあるかもしれんけど、安全のためやから、みんな我慢してな！
ほんまもんの「山削って道作ってますねん」状態やで！
NEXCO東日本さんの話やと、この工事、2029年春頃までかかるらしいわ。
まだまだ先やなぁ思うやろ？
せやねん、岩山約9万5千立方メートルも削ってんねんで！そら時間かかるわな。
工事現場は、上信越道の松井田妙義インターと碓氷軽井沢インターの間にある北野牧トンネルの上の方や。
70メートルもあった岩山も、今は50メートルくらいになってんねんで。
工事の様子は、たまにNEXCO東日本さんが見学会を開いとるみたいやねんけど、これがまた人気で、倍率50倍やって！
狭いとこやし、危険も伴うから、誰でもかんたんに見られへんっちゅうのも、なんかワクワクするやろ？
ほんでな、この工事で出た岩石、ほとんどが安山岩らしいねんけど、まだ使い道が決まってへんらしいねんて。
もし「わて、ええアイデアあるで！」っちゅう人おったら、NEXCO東日本さんに言うてみたらええんちゃう？
もしかしたら、採用されるかもしれへんデ！
